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JRや私鉄など鉄道事業者から車両製造を受注。電気機器やシートなど部品ごとに専門メーカーも多数

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鉄道最前線新幹線N700S､試験車と量産車の｢超｣微妙な違い 2年かけ磨いた技､7月のデビューで本領発揮

2020/03/04 05:45橋村季真
鉄道最前線鼻の長さは何m？山形新幹線に新型｢E8系｣導入最高時速300km､福島駅のアプローチ線も改良

2020/03/03 20:00大坂直樹
鉄道最前線 JR九州､独特な｢鉄道デザイン｣はどこへ向かう? クラシックな豪華さにこだわるが､今後は…

2020/03/02 05:00大坂直樹
鉄道最前線阪堺線の車両も走る…｢カナダ鉄道旅｣のツボ広い国土に少ない人口､日本とまるで違う

2020/02/29 05:00谷川一巳
鉄道最前線特急名｢スーパー○○｣はなぜ減っているのか大半はJRの特急列車､一度付けると厄介に？

2020/02/27 05:15柴田東吾
3月から｢1部区間の終電｣が早まる中央線の改革ダイヤ改正で東京駅発着の各駅停車も廃止に

2020/02/26 16:00AERA DIGITAL
鉄道最前線世界2大鉄道メーカー｢統合｣､どうする日本勢？ 3位が4位を買収､｢3強｣の構図崩れ勢力図激変

2020/02/25 05:15大坂直樹
鉄道最前線観光気分では絶対に無理！｢南インド｣鉄道の旅庶民の暮らしを運ぶ､鉄道のよさを再発見

2020/02/24 05:10谷川一巳
鉄道会社に直撃インタビュー欧州｢鉄道パス｣､1週間で何本の列車に乗れる？高速列車や夜行を駆使して世界遺産を巡る

2020/02/22 05:00久野知美
鉄道最前線東京メトロ社長が明かす｢遅延を減らす秘策｣新技術の｢無線式列車制御｣で何が変わるか

2020/02/19 05:05大坂直樹
鉄道最前線近鉄特急ひのとり､速さ･安さと違う｢魅力｣は? ｢レギュラー｣でも座席は新幹線グリーン並み

2020/02/17 05:10大坂直樹
鉄道最前線ボルネオで奇跡の復活｢元名鉄特急｣数奇な歩み北アルプスから会津へ､そして南国の島へ

2020/02/16 05:10高木聡
鉄道最前線イタリア｢高速列車脱線｣早期回復のカラクリ迂回ルートを駆使して事故当日に運転を再開

2020/02/13 06:00橋爪智之
鉄道最前線引退秒読み､新幹線700系｢カモノハシ｣の20年東海道新幹線の｢第2の開業｣支えた立役者

2020/02/12 05:40橋村季真
ベテラン車両の肖像（鉄道最前線）田園都市線の顔､消えゆく｢8500系｣銀色電車沿線の発展を見守った古参､2022年度で引退

2020/02/09 05:10小佐野景寿
鉄道最前線｢エル特急｣日本全国を駆け巡った名列車列伝往年の鉄道少年｢憧れの列車｣を写真で回想

2020/02/02 05:10南正時
ドラの視点｢長期間スト｣にフランス人が怒らない根本理由パリの人たちはいつのまにか我慢強くなった

2020/01/31 05:40ドラ・トーザン
鉄道最前線 JR西の新列車｢銀河｣､デザイナーが明かす魅力割安な料金で豪華な車内､コンセプトは？

2020/01/27 05:55大坂直樹
鉄道最前線中韓鉄道メーカー､｢欧州本格展開｣への高い壁東欧などで受注獲得､信頼と技術向上がカギ

2020/01/25 06:10橋爪智之
鉄道最前線そこまでやるか！京急ミュージアムのこだわり 40年前に引退した車両をピカピカに修復

2020/01/22 05:25橋村季真