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日本の軽自動車規格参入で存在感を示す…新型BEV｢ラッコ｣投入の真相､BYDオートジャパン社長が語る日本戦略の本音の写真一覧

BYDオートジャパン代表取締役社長の東福寺厚樹氏
BYDオートジャパン代表取締役社長の東福寺厚樹氏（写真：三木 宏章）
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BYDオートジャパン代表取締役社長の東福寺厚樹氏
BYDオートジャパン代表取締役社長の東福寺厚樹氏（写真：三木 宏章）
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BYDの新型軽自動車EV｢ラッコ｣が発売2週間で受注1000台を突破し､日本市場で注目を集めています。低価格や長期保証､最新の通信技術を活用した販売戦略の裏側には､どんな挑戦と未来への展望があったのでしょうか

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小川 フミオ モータージャーナリスト
おがわ ふみおFumio Ogawa

慶應義塾大学文学部卒。複数の自動車誌やグルメ誌の編集長を歴任。そのあとフリーランスとして、クルマ、グルメ、デザイン、ホテルなどライフスタイル全般を手がける。寄稿媒体は週刊誌や月刊誌などの雑誌と新聞社やライフスタイル誌のウェブサイト中心。

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