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東急「異彩作家のアートな電車」はなぜ生まれたか 沿線風景描いた作品をラッピング、起用の狙い

東急電鉄のアートラッピング電車。「ヘラルボニー」契約作家の作品をラッピングした(撮影:尾形文繁)
渋谷の「SHIBUYA109」や田園調布の旧駅舎をはじめとする東急沿線の風景などを描いている(撮影:尾形文繁)
渋谷の「SHIBUYA109」や田園調布の旧駅舎をはじめとする東急沿線の風景などを描いている(撮影:尾形文繁)
渋谷の「SHIBUYA109」や田園調布の旧駅舎をはじめとする東急沿線の風景などを描いている(撮影:尾形文繁)
多摩川の河川敷などを描いた部分。この車両は田園都市線用だが、東横線用の車両も同一の作品だ(撮影:尾形文繁)
細部まで描きこまれた部分と大胆な省略が同居する作風が特徴の作品だ(撮影:尾形文繁)
細部まで描きこまれた部分と大胆な省略が同居する作風が特徴の作品だ(撮影:尾形文繁)
細部まで描きこまれた部分と大胆な省略が同居する作風が特徴の作品だ(撮影:尾形文繁)
細部まで描きこまれた部分と大胆な省略が同居する作風が特徴の作品だ(撮影:尾形文繁)
前面には東急電鉄のスローガンが入っている(撮影:尾形文繁)
東急電鉄広報・マーケティング部の稲葉弘統括部長(左)と、作品を制作した中島敏也氏(撮影:尾形文繁)
車内にある作家・中島敏也氏の紹介(撮影:尾形文繁)
ラッピング電車のクリエイティブディレクターを務めたヘラルボニーの桑山知之氏(撮影:尾形文繁)
左から東急電鉄の稲葉氏、作品を制作した中島氏、ヘラルボニーの桑山氏(撮影:尾形文繁)
アートラッピング電車は2025年11月から東急田園都市線と東横線で走っている(撮影:尾形文繁)
その電車がホームに入ってくると、小さい子供たちが歓声を上げる。青を基調とした車体が澄み切った空に映…