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「あ、もうダメだこれ」と何度も死を覚悟…《事故発生率ナンバーワン》の自動車道「名阪国道」はどれぐらい危ない？　元営業マンが徹底解説！の写真一覧

名阪国道 三重県亀山市 加太トンネル入口
死亡事故の発生率がずば抜けて高い「名阪国道」。「あ、もうダメだこれ」と何度も死を覚悟するこの道を「安全で楽しく走行できる方法」を考えてみよう（写真：Hiroko／PIXTA）
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名阪国道の「Ωカーブ」区間。この日は助手席で撮影。次の画像では、まさに「Ω」な地図画像をご紹介（筆者撮影）
名阪国道の「Ωカーブ」区間。この日は助手席で撮影。次の画像では、まさに「Ω」な地図画像をご紹介（筆者撮影）
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「名阪国道」は、死亡事故発生率が全国でも群を抜く“危険な道”として知られています。特にΩカーブや急勾配、急な天候変化がドライバーを苦しめ、もらい事故のリスクも極めて高いこの道路。それでも絶えぬ交通量の理由と、安全に楽しく名阪国道を走る方法を考察します。あなたはこの道で、生きて帰れる自信がありますか？（このリード文はAIが作成しました）

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宮武 和多哉 ライター
みやたけ わたやWataya Miyatake

バス・鉄道・クルマ・駅そば・高速道路・都市計画・MaaSなど、「動いて乗れるモノ、ヒトが動く場所」を多岐にわたって追うライター。政令指定都市20市・中核市62市の“朝渋滞・ラッシュアワー”体験など、現地に足を運んで体験してから書く。3世代・8人家族で、高齢化とともに生じる交通問題・介護にリアルに対処中。著書「全国“オンリーワン”路線バスの旅（既刊2巻・イカロス出版）など

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