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【スズキ初のバッテリーEV先行試乗】インド生産となるSUV✕EVの新型「eビターラ」が持つ王道デザインと上質さに成功の予感

スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:スズキ)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキの新型「eビターラ プロトタイプ」(写真:三木 宏章)
スズキ初の量産型BEV(電気自動車)「eビターラ」。そのプロトタイプにクローズドコース(袖ケ浦フォレス…