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いすゞ「エルフミオ」物流業界の救世主になるか 普通免許、AT限定で乗れるトラックの必要性の写真一覧
2024年4月の法改正を受け、ドライバー不足や高齢化など“物流業2024年問題”が深刻化する中、いすゞが普通免許・AT限定でも運転できる新型小型トラック「エルフミオ」を投入しました。実際の試乗を通じて分かった、その扱いやすさと燃費性能、そして業界に与える影響とは?
※上記のリード文はAIが作成しました
自動車最前線
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にしむら なおとNaoto Nishimura
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1972年1月東京都生まれ。WRカーやF1、さらには2輪界のF1と言われるMotoGPマシンでのサーキット走行をこなしつつ、4&2輪の草レースにも精力的に参戦中。また、大型トラックやバス、トレーラーの公道試乗も積極的に行うほか、ハイブリッド路線バスやハイブリッド電車など、物流や環境に関する取材を多数担当。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)理事。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。(財)全日本交通安全協会 東京二輪車安全運転推進委員会 指導員。(協)日本イラストレーション協会(JILLA)監事。★Facebook「交通コメンテーター西村直人の日々」
