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東武日光線｢合戦場から樅山｣駅名何と読むのか？

樅山駅下り線ホームから栃木方面を見る。右手には立派な木が植えられている。ディーゼル機関車が通過する（撮影：鼠入昌史） 19/22

樅山駅下り線ホームから栃木方面を見る。右手には立派な木が植えられている。ディーゼル機関車が通過する（撮影：鼠入昌史）

東武日光線の合戦場（かっせんば）駅は事実上改札だけの小さな駅舎。下り線ホームへは跨線橋で（撮影：鼠入昌史）
合戦場駅のホーム。相対式で駅の前後は直線だ（撮影：鼠入昌史）
合戦場駅の下り線ホームを上り線ホームから見る。下りホームにも西口の出入り口が（撮影：鼠入昌史）
合戦場駅前の通り。古い商店長屋も残っており、市街地の面影（撮影：鼠入昌史）
こちらは家中（いえなか）駅東口。駅舎はなく駅名板とホームに通じる跨線橋があるだけだ（撮影：鼠入昌史）
家中駅の跨線橋から東口を見る。駅の周囲には住宅も多く、栃木市郊外の住宅地だ（撮影：鼠入昌史）
ホームにありそうな水飲み場が家中駅東口の駅名板の脇にポツン。柵の向こうに線路が通る（撮影：鼠入昌史）
瓦葺きの小さくも立派な駅舎が印象的な東武金崎（かなさき）駅。以前は西方町を代表する駅だった（撮影：鼠入昌史）
東武金崎駅の下り通過線を通り過ぎてゆくJRから直通する特急列車（撮影：鼠入昌史）
東武金崎駅跨線橋から見下ろした東口。徐々に駅周辺がのどかになってゆくのがわかる（撮影：鼠入昌史）
東武金崎駅は島式ホーム1面2線。その両脇を特急列車の通過線が挟み込む（撮影：鼠入昌史）
西方町の中心駅らしく、駅の脇には立派な蔵も。かつては鉄道とも連携していたのだろうか（撮影：鼠入昌史）
広々とした駅前にたたずむ楡木（にれぎ）の小さな駅舎。線路沿いのスペースはかつての貨物スペースか（撮影：鼠入昌史）
初代根津嘉一郎の揮毫による楡木駅の開設記念碑。東武の駅にはこうした碑が多く設置されている（撮影：鼠入昌史）
地元の中学生による標語が飾られた、改札口だけの小さな樅山（もみやま）駅出入り口（撮影：鼠入昌史）
楡木駅と樅山駅は鹿沼市内。駅名標も“いちご”仕様になっている（撮影：鼠入昌史）
樅山駅前には小さなたばこ屋さん、あとは住宅地と自転車預かり所。典型的な地方の小駅の風景だ（撮影：鼠入昌史）
東口から上り線ホームへは階段で。奥に見えるのが樅山駅の下り線ホーム（撮影：鼠入昌史）
樅山駅下り線ホームから栃木方面を見る。右手には立派な木が植えられている。ディーゼル機関車が通過する（撮影：鼠入昌史）
樅山駅下り線ホームから外に通じる出入り口。こちらから見る駅名標は通常仕様（撮影：鼠入昌史）
樅山駅北の踏切脇に、金売吉次のものとされる墓がある（撮影：鼠入昌史）
東武日光駅管区新鹿沼駅長の佐藤将泰さん。今回訪れた合戦場―樅山間を含む8駅を預かる（撮影：鼠入昌史）
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