PhotoGallery

地方私鉄と｢台北メトロ｣友好協定の本当の狙い

アルピコ交通とともに台北メトロと協定を結んだ長野電鉄の特急2100系「スノーモンキー」。元JRの「成田エクスプレス」253系だ（編集部撮影） 3/16

アルピコ交通とともに台北メトロと協定を結んだ長野電鉄の特急2100系「スノーモンキー」。元JRの「成田エクスプレス」253系だ（編集部撮影）

2024年6月に台湾の台北メトロと友好協定を結んだアルピコ交通（長野県）の20100形電車（編集部撮影）
アルピコ交通とともに台北メトロと協定を結んだ長野電鉄（長野県）の特急1000系「ゆけむり」。元小田急ロマンスカーHiSEだ（編集部撮影）
アルピコ交通とともに台北メトロと協定を結んだ長野電鉄の特急2100系「スノーモンキー」。元JRの「成田エクスプレス」253系だ（編集部撮影）
2023年8月に台北メトロと友好協定を結んだ静岡鉄道（静岡県）。写真の1000形電車は2024年6月末で全車引退しすべて新車に置き換わった（編集部撮影）
台北メトロと友好協定を結んだ伊豆箱根鉄道（静岡県）の電車（編集部撮影）
台北メトロと友好協定を結んだ天竜浜名湖鉄道のディーゼルカー（撮影：尾形文繁）
伊豆急行（静岡県）の「アロハ電車」。同社を擁する伊豆急ホールディングスも台北メトロと協定を結んだ（編集部撮影）
台北メトロと友好協定を結んだ遠州鉄道（静岡県）の電車（写真：村上暁彦／PIXTA）
日本の地方鉄道との連携を進める台北メトロの車両（写真：Carlos／PIXTA）
台北メトロとアルピコ交通、長野電鉄の友好協定調印式（写真：アルピコ交通）
台北メトロとアルピコ交通、長野電鉄の友好協定調印式（写真：アルピコ交通）
アルピコ交通上高地線の輸送人員推移。訪日観光客の増加で2023年度の定期外客はコロナ禍前を上回った（画像：アルピコ交通）
上高地線の終点、新島々駅（編集部撮影）
新島々駅はバスターミナルに隣接しており、上高地方面などへの玄関口だ（編集部撮影）
車内の案内は訪日客に対応し、日本語に加え英・中・韓の3言語を表示（編集部撮影）
外国人観光客が殺到して注目された富士山とコンビニの風景（写真：kazuphoto／PIXTA）
台湾と日本の鉄道事業者間での友好協定や姉妹鉄道協定は、もはや枚挙にいとまがない。歴史的経緯や同じ駅…
「地方私鉄と｢台北メトロ｣友好協定の本当の狙い」→記事の続きを読む