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トヨタ｢プリウス｣発売1年､求めた姿との乖離

初代プリウスのハイブリッドシステム。従来のガソリンエンジン車に比べて2倍となる、28km/L（10.15モード）という燃費を実現 7/15

初代プリウスのハイブリッドシステム。従来のガソリンエンジン車に比べて2倍となる、28km/L（10.15モード）という燃費を実現（写真：トヨタ自動車）

2023年1月10日のフルモデルチェンジでシリーズパラレルハイブリッド車（HEV）、2023年3月1日にはプラグインハイブリッド車（PHEV）を発売し、新型となる5代目となったトヨタのプリウス
新型プリウスのPHEVは、WLTCモードで19インチタイヤ装着車26.0km/L、17インチタイヤ装着車30.1km/Lの低燃費を実現。EVモードでは、19インチタイヤ装着車でEV走行距離87km、17インチタイヤ装着車では105kmを達成している
1997年、世界初の量産ハイブリッドカーとして登場した初代プリウス
2015年12月9日に発売された4代目プリウス
「一目惚れするデザイン」をテーマに、「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現したという新型プリウスのスタイリング
新型プリウスのリアビュー
初代プリウスのハイブリッドシステム。従来のガソリンエンジン車に比べて2倍となる、28km/L（10.15モード）という燃費を実現
2023年9月1日に登場した2代目プリウス
2009年5月18日に登場した3代目プリウス
まるでスポーツカーのようなスタイリングになった新型プリウス
新型プリウスの運転席からの視界
新型プリウスのインテリア全景
新型プリウスのプラグインハイブリッドシステム
新型プリウス（PHEV）のスタイリング
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