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小田急VSE｢白いロマンスカー｣何が特別だったか 一線退くも｢まるで新型車両｣の先鋭的デザインの写真一覧

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8号車は3号車と違い、サルーンでなく普通席（左奥）になっている（記者撮影）
8号車は3号車と違い、サルーンでなく普通席（左奥）になっている（記者撮影）
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白いボディと流線形フォルムで多くの人を魅了した小田急ロマンスカー50000形「VSE」が、わずか17年で定期運行を終えました。大胆なデザインや展望席、伝統のサービスなど、数々の伝説を残した車両の魅力と軌跡に改めて迫ります。その革新性は今も色褪せません。（このリード文はAIが作成しました）

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ベテラン車両の肖像（鉄道最前線）
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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