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池袋､｢たまたま開設｣の駅が生んだ街の大発展 当初は貨物の拠点､にぎわいは大塚が上だったの写真一覧

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1924年から1954年まで、池袋駅西口には鉄道育英会が開設した東京鉄道中学校が立地していた。同校は何度かの変遷を経て芝浦工業大学高等学校になった。池袋駅西口の跡地には車輪のレリーフが残されている（筆者撮影）
1924年から1954年まで、池袋駅西口には鉄道育英会が開設した東京鉄道中学校が立地していた。同校は何度かの変遷を経て芝浦工業大学高等学校になった。池袋駅西口の跡地には車輪のレリーフが残されている（筆者撮影）
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かつて東京郊外の農村だった池袋は、鉄道の開通や西武・東武の競争、戦後の闇市、地下鉄網の充実を経て、日本有数の巨大ターミナルとなりました。変化し続けてきたこの街と駅の120年にわたる進化の軌跡には、どんなドラマが秘められているのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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小川 裕夫 フリーランスライター
おがわ ひろおHiroo Ogawa

1977年、静岡市生まれ。行政誌編集者を経てフリーランスに。都市計画や鉄道などを専門分野として取材執筆。著書に『渋沢栄一と鉄道』（天夢人）、『私鉄特急の謎』（イースト新書Q）、『封印された東京の謎』（彩図社）、『東京王』（ぶんか社）など。

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