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ライフ #自動車最前線

ブリヂストンがバイク用の新作タイヤ「バトラックス アドベンチャー A42」を発表、バイク人口減少の現代で生き残る術

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ブリヂストン新作タイヤ「BATTLAX ADVENTURE A42」発表会の様子(写真:三木 宏章)
  • 宮城 光 モビリティスペシャリスト

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ブリヂストンは、ヨーロッパ市場で定評のあるアドベンチャーカテゴリーのモーターサイクル用タイヤ「BATTLAX ADVENTURE A41(バトラックス アドベンチャー エーヨンイチ)」をアップデート。新作となる「BATTLAX ADVENTURE A42(バトラックス アドベンチャー エーヨンニー)」を2027年1月1日より、世界各国にて順次発売することを発表した(日本国内発売は27年2月1日)。

新作となるバトラックス アドベンチャー A42は、商品コンセプト「オンロードを駆ける冒険者たちへ」のもと、オンロード走行を重視するアドベンチャーバイクユーザーに求められる安心感、経済性、快適性のベストバランスを追求した商品。市街地から高速道路、ワインディングまで幅広いツーリングシーンにおいて、ウェット性能と摩耗ライフを高次元で両立するとともに、走行時にタイヤから発生するノイズを低減し、安心・安全で快適な長距離走行を支えるとしている。

【写真】ブリヂストンの新作モーターサイクル用タイヤ「バトラックス アドベンチャー A42」と、その発表会の様子(68枚)

堅調に伸びるアドベンチャーバイク市場

27年1月1日(日本は27年2月1日)から随時発売予定の新作モーターサイクル用タイヤ「バトラックス アドベンチャー A1」(写真:三木 宏章)

大型アドベンチャーモデルの需要は、ツーリングを好むライダーから支持を受け、国内において大型ネイキッドバイクやスーパースポーツ系からの乗り換えで好調だ。タイヤメーカー各社も鎬を削るセグメントとなっており、ヨーロッパではアドベンチャーカテゴリーのタイヤ需要が過去10年で45%伸長している。

それに対して、バトラックス アドベンチャー A42は、新コンパウンドや新デザインのパタンデザインの採用により、前作A41に対して、ウェット時のスリップ率を14%減としたうえで、摩耗ライフをフロント18%、リア25%の向上でさらなる長距離ツーリングを可能としている。まさに、今人気のアドベンチャーカテゴリーの大本命タイヤと言えるモデルとなる。

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