｢革命はいらない､新しさがあればいい｣――ポルシェ新デザイン統括が語る《ミッションS》の美学

ポルシェが2026年10月にお披露目した「ミッションS」。「911」の上をいくスーパースポーツとして開発中のスポーツカープロジェクトの輪郭を見せてくれるモデルだ。

詳細は既報のとおりで、「早く実車を観てみたい」という気にさせる。

ポルシェの歴史的レーシングカーからの引用が各部にあったり、サーキットモードがそなわっていたりするのが特徴だ。

911よりも一回り大きなボディを持ち、911よりも高性能とされる（筆者撮影）

このクルマは、量産車ベースですぐれたレースカーを作り上げてきたポルシェの“ヘリティッジ”が強調されたモデルになるのだろうか。

つまり、実際に登場する車両は、過去の“名車”からの引用が多いマニアうけするモデルになるのか。それとも、まったく新しいデザインで私たちを驚かせてくれるのか。

ニューヨークでの発表会のとき、デザインを統括するトビアス・ズールマン氏にインタビューし、ミッションS開発の背景と、その先のスポーツカー像について尋ねることができた。

マクラーレンからポルシェへ

「私たち（＝デザイナー）がプロジェクトスタートの際、考えたキーワードは、レース生まれのエレガンス、でした」とズールマン氏は話し出した。

「ポルシェは、伝統的に軽量スポーツカーを作り、買った人はそれをサーキットで乗り、それから一般道でも乗り、と常に2つの場所を行ったり来たりしてきました。言ってみれば、2つの途切れないループからポルシェ車の進化は生まれたのです」

ニューヨークでの発表会時にインタビューに答えてくれたズールマン氏（筆者撮影）

現在、最高経営責任者を務めるミヒャエル・ライタース氏が、マクラーレンからポルシェに移ってきたのが26年1月だ。

ほぼ同じタイミングで、やはりマクラーレンから現職へと転職したのがズールマン氏である。

ズールマン氏は、23年9月よりマクラーレンのチーフデザインオフィサーを務め、「750S」や「アルトゥーラ スパイダー」などの最終的なデザイン開発に携わったとされる。

キャリアのスタートは05年のフォルクスワーゲンで、そのあとブガッティ、そしてアストン・マーティンでエクステリアデザイン責任者を務めるなどしている。