東海道･山陽新幹線｢最上級個室｣の正直な感想　｢スプリームクラス｣進行方向と逆向きの乗り心地は？

最高級の個室――。東海道・山陽新幹線に新たな歴史が刻まれた。10月1日、東京―新大阪―博多間を走る新幹線にグリーン車よりも上級のクラス「Supreme Class（スプリームクラス）」が導入された。車端部にある業務用スペースを活用したものだ。

グリーン車よりも上級のクラスとしては、東北新幹線や北陸新幹線などに「新幹線のファーストクラス」と称される「Gran Class（グランクラス）」が設定されている。豪華なレッグレスト付きリクライニングシート、室内の静けさ、専任アテンダントによる車内サービスが売り物だ。

1編成に2室の「キャビン」

だが、スプリームクラスはグランクラスとはやや異なる。グランクラスのような手厚い接客サービスがメインというよりも、個室または半個室のスタイルを取り、プライベート空間を極限まで追求しているのだ。

スプリームクラスは個室タイプの「Cabin（キャビン）」と半個室タイプの「Seat（シート）」に大別される。今回導入されたのはキャビンで、上り下り合わせ1日12本程度の運行からスタートし、順次拡大する。シートは2027年度中のサービス開始を予定しており、少し先になる。キャビン、シートともにネット予約サイト「エクスプレス予約（EX予約）」「スマートEX」で発売される。