GW超えの混雑も!? 11年ぶり｢シルバーウィーク5連休｣の高速渋滞予測と注意点を深読みする

今年の9月は、「敬老の日」と「秋分の日」の祝日が同じ週に重なり、しかもその両祝日に挟まれた平日が「祝日と祝日に挟まれた平日や土曜日も国民の休日になる」という祝日法の定めにより、11年ぶりに9月の5連休となっている。

4月末～5月初旬のゴールデンウィークや夏のお盆の時期の大型連休では、高速道路の通行量の分散が進み渋滞回数や長さは減少気味だが、今回のシルバーウィークは「短期集中」であり、分散が難しいことや、夏の猛暑を避けてシルバーウィークに帰省やレジャーをずらす動きもあって、かなりの混雑が予想されているのだ。

「10km以上」の渋滞が増加

ここからは、発表の内容に沿って確認しておこう。まず全体の状況として、今年のゴールデンウィーク後半の5連休（5月2日～6日）と今回の予想を比較してみる。

渋滞の長さのひとつの基準となるのが「10km」という距離だ。渋滞情報で「10km以上」と聞くと、混み具合が心配になるだろう。

今年のゴールデンウィークでの「10km以上の渋滞」の発生回数は、下り96回、上り129回の計225回であった。それに対するシルバーウィークの予測は、下り125回、上り154回の計279回、24％の増加である。ただし、30km以上の渋滞は減少すると予測されている。

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10km以上の渋滞回数（NEXCO発表資料より）

正確な比較とはならないが、今年8月のお盆期間（10日間）の10km以上の渋滞回数は計312回と発表されており、シルバーウィーク5日間の予測290回と大差ない。つまり、お盆の期間と同じくらいの渋滞が、わずか半分の5日間で起きてしまうかもしれないのである。

日毎の10km以上の渋滞予想を見てみると、下りは初日の19日（土）が32回、20日（日）と21日（月・祝）が30回と最初の3日間に集中しており、しかも3日間の差がほとんどない。

一方の上りは、21日（月・祝）が36回、翌22日（火・休日）が45回、そして連休最終日の23日（水・祝）が18回と、3日目と4日目に混雑が集中する予測となっている。