｢わずか3年で使用停止｣｢15億の橋の撤去に50億→一旦見送り｣　お台場･青海で数奇な運命たどった廃墟｢青海橋｣の現在地

なお、現在橋の入り口付近は資材などが置かれるヤードとなっているため、正面から近づいて撮影することは叶わない。かつては以下のように、つつじとフェンスで入り口がふさがれていた。

2023年の青海橋有明側入り口（写真：筆者撮影）

フェンスの隙間から橋の内部をうかがい知ることができた（写真：筆者撮影）

となりに巨大な「夢の大橋」があるからか、てっきり道幅の狭い橋だと思っていたが、こうやってみると案外大きい。歩道のある2車線の橋だったようだ。車道には雑草が無造作にもこもこと生えている。

ただ雑草が風に吹かれてさやさやと鳴るだけの空間は、まるで終末世界のよう。賑やかなレジャー施設が多いお台場のイメージとはかけ離れた光景だ。SFやゾンビ映画を予感させるようなビジュアルは、ぜひ一度実際に目にしてもらいたいものだが……すでにもうこの光景を見ることはできない。廃墟はいつだって撤去ととなり合わせ。諸行無常だ。

あまりにも雑木林すぎる反対側（青海側）の光景。これももう見ることはできない（写真：筆者撮影）

青海橋が30年以上残され続けていた2つの理由

青海橋が廃墟になってしまった背景は、「立地」と「歴史」から紐解けるだろう。

まずは「立地」から。簡単に言えば、「周りに並行する橋がいくつもできて、需要がなくなってしまったから」という理由が挙げられる。

青海橋周辺地図（地理院タイルを加工して筆者作成）

地図を見ると青海橋の周辺には、「あけみ橋」「夢の大橋」「有明橋」「のぞみ橋」といった橋が架かり、首都高、りんかい線、ゆりかもめも並行して走る。青海と有明を横断する手段はいくらでもあるのだ。なお、青海橋と周囲の橋の完工年は以下の通り。

このように、周辺の橋のほとんどが青海橋以降に完工している。「夢の大橋」のように広々とした歩きやすい橋もある。現状「供給過多」とも言えるほどたくさんの橋が架かるこのエリアで、わざわざ一時閉鎖していた橋を再整備し、利用再開する意義は薄いのだろう。