グレード名称大幅変更､ZにRSと同様のデザインを採用…ホンダ新型｢フィット｣を買うならどのグレードが最適解なのか

ホンダのコンパクトカーとして2001年に初代が登場した「フィット」は、今年で生誕25周年を迎え、軽自動車のN-BOXとともにホンダの屋台骨を支える重要な車種となっている。

そんなフィットは現在、2020年に発表された4代目モデルが現行型としてラインナップされているが、2026年7月にグレード体系を変更するマイナーチェンジが実施された。今回はグレード体系の変更内容チェックと狙い目のグレードを考えていきたい。

新型フィット、マイナーチェンジでグレードはどう変わった？

2026年7月のマイナーチェンジで最も大きな変更点がホームに変わって登場した「Z」で、「RS」と同様のデザインとなるフロントグリル/バンパーを採用（写真：本田技研工業）

今回のマイナーチェンジでは、エントリーグレードの「BASIC（ベーシック）」が「X」に、量販グレードの「HOME（ホーム）」が「Z」となり、プレミアムグレードの「LUXE（リュクス）」が消滅。「RS」と「CROSSTAR（クロスター）」は継続されているが、e:HEVと呼ばれるハイブリッドモデルのみのラインナップとなり、ガソリンモデルが選べるのは「X」と「Z」のみとなった。