品格からオラオラ感のあるフェイスデザインに回帰…ホンダ新型｢N-BOX｣マイナーチェンジで感じた王者の決断

また、従来あった「N-BOXカスタム コーディネートスタイル」も、新型をベースにした仕様に変更。フロントグリルやサイドシルガーニッシュ、テールゲートガーニッシュなど、メッキ加飾部の大半をダーククローム化することで、より上質に、かつ存在感をアップする。ホイールは、ベルリナブラック塗装と切削加工を施した専用タイプを採用。車体色には、ルーフ部とボディ部を色分けした2トーン仕様も用意する。

N-BOXジョイの変更点

新型N-BOXジョイの外観（写真：三木 宏章）

N-BOXジョイは、外観をブラックカラーで引き締めた特別仕様車「ブラックスタイル」を新設したことがトピックだ。ヘッドライトガーニッシュをブラックメッキ化したほか、ホイールはハーフタイプのホイールキャップをシルバーからブラックに変更している。

また、リアまわりもエンブレムやバンパーガーニッシュをブラックカラー化。給油口には、タフな印象のフューエルリッドガーニッシュも標準装備し、アウトドア向けギアのような雰囲気も醸し出している。

新型N-BOXジョイのリアビュー（写真：三木 宏章）

加えて、ターボ車とブラックスタイル（NA・ターボの両方）には、エンブレムを「H」マークから「HONDA」のレターロゴに変えたフロントグリルを採用。バンパーにはLEDフォグライトもセットした「アクティブフェイスパッケージ」を標準設定する。従来、ディーラーオプションだった装備だが、レトロな雰囲気などが好評だったことで、新たに標準装備とした。