品格からオラオラ感のあるフェイスデザインに回帰…ホンダ新型｢N-BOX｣マイナーチェンジで感じた王者の決断

パワートレインには、658cc・3気筒のガソリン（NA）とターボを用意し、駆動方式は全グレードにFFと4WDを設定。内外装にブラック基調のパーツを施した「N-BOXカスタム特別仕様車ブラックスタイル」など、派生機種も含めると全17タイプもの豊富なラインナップをそろえている。

カスタムの変更点

新型N-BOX カスタムのフロントフェイス（写真：三木 宏章）

そんなN-BOXの新型で大きく変わったのが、前述のとおり、N-BOXカスタムだ。注目はフェイスデザイン。巨大なクローム加飾を施したグリル部と、より左右に広がりを持たせてロー＆ワイドな形状となった新型バンパーを採用し、カタマリ感のあるビジュアルに変更。迫力と押し出し感が満点の顔つきへと変貌した。

また、ボンネットフードとグリルの間には、常時点灯式のフロントアクセサリーLEDを装備。角形になった新型フォグライトや、形状変更を受けたヘッドライトなどと相まって、フロントフェイスにさらなる存在感や先進性を演出する。

さらにボディサイド下部のサイドシルガーニッシュも、メッキ加飾を追加した新型に変更。リアまわりでは、バンパーやコンビネーションランプのデザインも刷新し、全体的なフォルムに統一感を持たせている。

新型N-BOX カスタムのインテリア（写真：三木 宏章）

一方、インテリアでは、スムースレザーの本革巻きシフトノブ、各部にはメッキやピアノブラックの加飾も追加して上質さを向上。夜間のドライブで高級感やリラックス空間を演出するインテリアイルミネーションは、ナイトブルーに光る仕様に変更している。