新型｢アストンマーティン｣見た目と違うキャラクター。1億円超のハイパーカー｢ヴァルハラ｣の使い勝手

短いストレートでもすぐに時速200kmを超える強烈な加速と、その直後の強烈な減速。これがドライバーとの一体感を生む。「ハイパー（超）スポーツカーの名にふさわしい」と感心。

シートはフルバケットタイプがそなわっていた（写真：Aston Martin Lagonda）

アメリカの作家、アーネスト・ヘミングウェイ作『日はまた昇る』でも知られるパンプローナとサーキットの間の山岳路と一般道を走ったときは、CEOの言葉どおり、乗りやすさを味わった。

快適装備も豊富なグランツーリスモとして

オーナーのランス・ストロールの意向もあって、デザインはF1マシンのような要素を取り込んでおり、全高も1.1mしかない。

けれど、操縦席にいると視界はよく、快適装備も豊富なので、Bluetoothでブラジルの音楽などを聴いていたくなるほどだ。

東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信！ 記事一覧はこちら

長距離を走って旅行に行くのもよさそう――。

グランツーリスモ（GT）づくりに長い伝統をもつアストンマーティンが手がけた、驚異の万能選手である。

ヴァルハラは、マーケットでのシェアを確保するのに、いい働きをしてくれるだろう。アストンマーティンにとって強力な武器になると確信できる出来栄えであった。

著者フォローすると、小川 フミオさんの最新記事をメールでお知らせします。