2790万円､アルピナの超高級SUV｢XB7｣のすごみ グランクーペの｢B8｣とともに軽井沢で試乗した

アルピナの2024年モデルの2車種の試乗会は7月の軽井沢で行われた。最上位モデルとなるSUV「XB7オールロード」（筆者撮影）

高級・高性能車として知られるBMWをベースに、独自のエッセンスを加え特別な仕上げを施した車両を限られた数だけ送り出してきたBMWアルピナが、2025年末で1つの大きな区切りを迎える。

アルピナ・ブルカルト・ボーフェンジーペン有限＆合資会社が「アルピナ」ブランドをBMWドイツ本社に商標権譲渡し、今後のアルピナはBMWのサブブランドになるのだ。（アルピナ信者が驚いた「BMWへ商標譲渡」の意味）

高性能と高品質で幾多の熱烈なファンを生んだ

アルピナはもともと、タイプライターなどを生産するドイツの小さなメーカーだった。創業者の長男ブルカルトはBMWマニアで、1961年からBMW「1500」の性能を高めるためにオリジナルのキャブレターなどの部品製作を手掛けた。

その性能はとりわけ優れており、3年後に彼らの部品はBMWディーラーで取り扱われることになっただけでなく、純正部品と同様の品質保証が与えられることになった。それが自動車ブランドとしてのアルピナの誕生である。

以降、彼ら自身が完成させたモデルの高性能と高品質で幾多の熱烈なファンの心を掴んできたことは皆さんもご存じだろう。2025年末まであと2年半弱しかないが、最良の製品を限られたファンのために送り出そうというアルピナの開発/生産の勢いが鈍る気配はない。

軽井沢のルグラン軽井沢ホテル&リゾートで2024年モデルの試乗会が開かれ、最新2機種を味わってきた。

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【最上位SUV「XB7」を走らせてみると】