鉄道（JR） 76ページ目 | 東洋経済オンライン | ふれるたび、視点がふえる

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旧国鉄系の鉄道会社。1987年の分割民営化で旅客6社と貨物1社が発足。不動産や流通なども手がける

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沢木耕太郎が説く｢偶然の出会いに身を委ねよ｣国内旅のエッセイ集『旅のつばくろ』より

2020/04/29 09:00沢木耕太郎
北海道｢鉄道完乗｣日数､30年前はどうだった？昔は路線が多かったが､夜行列車が使えた

2020/04/29 05:50渡辺雅史
一番｢お得｣な鉄道は？定期券割引率ランキング通学定期は1カ月に5日乗れば元が取れる例も

2020/04/27 05:10大坂直樹
海外（鉄道）｢寝台列車の楽園｣インドは日本と何が違うのかあらゆる客層が乗車､垣間見える階級格差

2020/04/26 05:50谷川一巳
品川ー仙台4時間半､長距離特急｢ひたち｣の実情常磐線が3月に全線再開､誰が乗っているのか

2020/04/24 15:00鉄道ジャーナル編集部
前代未聞の全特急運休も…コロナで鉄道大打撃本来なら｢稼ぎ時｣のGW期間だが減便相次ぐ

2020/04/24 05:45小林拓矢
「財新」中国Biz＆Tech 北京ー上海間高速鉄道､19年旅客が1割増の背景地方路線から直通増え､運営会社の業績好調

2020/04/22 16:00財新編集部
特設ページ　新型コロナウイルス止まらない｢東京一極集中｣に見る強烈リスクコロナ禍で再認識された一極集中の問題点

2020/04/21 05:40山田稔
かつての鉄道｢不要不急線｣､戦後たどった運命｢コロナ禍｣の75年ほど前にあった鉄道の休止

2020/04/21 05:10草町義和
鉄道各社､コロナ禍で不安な｢今後の業績動向｣過去にない影響の大きさ､どうカバーするか

2020/04/20 05:20大坂直樹
コロナに翻弄､JR北海道｢札沼線｣突然の幕切れ緊急事態宣言発令で4月17日に廃止を繰り上げ

2020/04/18 05:10柴田東吾
コロナ大恐慌出口が見えない交通機関エアライン･鉄道･バス･タクシー…

2020/04/17 17:06森田宗一郎 / 大坂直樹 / 小佐野景寿
新幹線は街をどう変えるのか｢東京志向｣だけでない､糸魚川の新幹線活用法金沢･富山への新幹線通学が定着してきた

2020/04/17 05:55櫛引素夫
まもなく消滅､｢ドアだらけ｣通勤電車の功罪ラッシュ時の混雑対策として期待されたが

2020/04/16 05:10柴田東吾
首都圏｢通勤電車減便｣､テレワークで現実に? 関西では大阪メトロが4月11〜12日に本数減

2020/04/14 05:20西上いつき
JRvs私鉄､競合区間の運賃はどっちが安い？主要19区間､普通運賃と定期の両方を比較

2020/04/13 05:10大坂直樹
海外（鉄道）インドネシア唯一の鉄道メーカー｢INKA｣の実力日本と関わりは深いがスイスメーカーと提携

2020/04/12 05:10高木聡
特設ページ　新型コロナウイルス職員1500人が感染｢NYバス･地下鉄｣運行命がけすでに41人が亡くなり､運行に支障も

2020/04/11 06:10The New York Times
独断で選ぶ鉄道ベスト10 どう省略している？｢長めの駅名｣10選･千葉編何かと話題の｢ゲートウェイ｣は千葉にもある

2020/04/11 05:10野田隆
牙むく株主 JR九州とオリンパスはどう変わったか狙われた会社のその後､圧力テコに経営改善を断行

2020/04/10 17:12大坂直樹 / 田中理瑛