鉄道（JR） 110ページ目 | 東洋経済オンライン | ふれるたび、視点がふえる

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タグ業界運輸・物流

旧国鉄系の鉄道会社。1987年の分割民営化で旅客6社と貨物1社が発足。不動産や流通なども手がける

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鉄道最前線福知山線脱線事故｢遺族と元社長｣13年の闘い JR西日本を変えた2人の技術屋の出会い

2018/04/25 10:00松本創
鉄道最前線徹底解説！新型新幹線｢N700S｣のスゴイ技術見えない部分に画期的な改善が施された

2018/04/21 15:00鉄道ジャーナル編集部
鉄道最前線昔は構内に浴場も！｢名古屋駅｣大変貌の歴史 6階建てから高層ビルへ､リニアでまた変化

2018/04/21 06:00南正時
鉄道最前線フリーゲージ絶望｢長崎新幹線｣膨らむコスト新大阪乗り入れへ｢地下新ホーム｣案も登場

2018/04/20 06:00小佐野景寿
鉄道最前線中央線｢グリーン車｣導入に立ちはだかる難問東京駅での短時間折り返しをどう実現するか

2018/04/19 05:00前橋栄一
独断で選ぶ鉄道ベスト10 複雑？混みすぎ？｢残念なターミナル駅｣10選大都会の重要な駅なのに､ここはおかしい

2018/04/18 06:00野田隆
鉄道最前線 JR三江線に続く｢廃線危機｣の路線はどこだ？ 10年前のデータが予言していた過酷な現実

2018/04/16 06:00大坂直樹
人が集まる街逃げる街高原リゾートが抱える悩み蓼科高原（長野県）

2018/04/14 05:53牧野知弘
鉄道最前線キーマンが明かす新幹線｢札幌駅｣問題の真相利便性高い｢現駅案｣が負けた本当の理由

2018/04/12 06:00杉山淳一
鉄道最前線｢自転車を積める列車｣で鉄道利用は増えるかママチャリOKの列車も…混雑時の扱いは課題

2018/04/11 06:00鼠入昌史
謎多き千葉｢切られ踏切｣の由来を調べてみた珍名踏切マニアがいく

2018/04/10 16:00AERA DIGITAL
鉄道最前線 JR東労組､組合員2.8万人｢大量脱退｣の衝撃民営化から30年､大きな転機を迎えている

2018/04/10 06:00木村秀哉
鉄道最前線世界初の地下鉄がキュウリに例えられた理由英国公文書で分かった｢地下鉄｣の誕生秘話

2018/04/08 07:00小林恭子
連鎖する貧困高卒就職という選択肢会社規模が明暗分ける

2018/04/07 06:28宇都宮徹
鉄道最前線 JR西日本はなぜ｢天皇｣井手正敬と決別したか新幹線｢台車トラブル｣と福知山線脱線事故

2018/04/06 09:00松本創
鉄道最前線中央線｢立川まで複々線｣はなぜできないのかグリーン車はできるが線路は増えないまま？

2018/04/05 05:34小林拓矢
フランス国鉄が｢大規模スト｣に突入する事情

2018/04/04 07:37ロイター
鉄道最前線新幹線高速化｢3分短縮｣は意外なほど大変だ新型｢N700S｣に至るスピードアップの歴史

2018/04/04 05:00南正時
週刊東洋経済(ビジネス) 混迷｢リニア談合｣､JR東海に責任はないのかゼネコン4社が起訴されたが､どこかちぐはぐ

2018/04/03 08:00一井純
鉄道最前線 JR西｢東海への遠慮｣が台車トラブルを拡大？新幹線台車亀裂の｢遠因｣を有識者会議が言及

2018/04/02 06:00大坂直樹