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国鉄の赤い力持ち「交流電気機関車」全盛期の記憶 貨物列車やブルートレイン牽引「地方電化区間」の主役の写真一覧

ブルートレイン「さくら」を牽引してきたED73形。鳥栖駅での切り離し(撮影:南正時)
ブルートレイン「さくら」を牽引してきたED73形。鳥栖駅での切り離し(撮影:南正時)
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貨物列車を牽引するED73形。ED72形・ED73形は前面がくの字型に張り出した「鳩胸」スタイルが特徴だった(撮影:南正時) 鹿児島本線伊集院付近を行くED76形牽引のブルートレイン「はやぶさ」。この当時はヘッドマークがなかった(撮影:南正時)
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戦後、日本の鉄道で進んだ「交流電化」。交流電気機関車は鮮やかな赤い塗装で、貨物列車やブルートレインなどの先頭に立って活躍しました。鉄道写真家・南正時氏が捉えた、国鉄時代を中心とする貴重な交流電気機関車の姿は、本文中の【写真を見る】からご覧いただけます。