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実は"鉄分"濃い目､JR東の｢高輪･大井町｣再開発　車両基地に隣接､鉄道会社ならではの｢仕掛け｣も

かつての大井工場のレンガ車庫の一部を保存するために、壁からレンガを取り出して「大井町トラックス」に移設して積み上げた（記者撮影） 12/21

かつての大井工場のレンガ車庫の一部を保存するために、壁からレンガを取り出して「大井町トラックス」に移設して積み上げた（記者撮影）

高輪ゲートウェイシティから見える電車。手前の常磐線快速電車の後ろに寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸」の姿も（記者撮影）
在来線の奥には東海道新幹線も見える（記者撮影）
高輪ゲートウェイシティからはさまざまな列車が見える。ビル内から見た常磐線の特急列車（記者撮影）
JR・東急大井町駅に隣接する複合施設「大井町トラックス」。手前は東急大井町線の高架（記者撮影）
「大井町トラックス」のビルと、手前に広がる山手線の車両基地（編集部撮影）
「大井町トラックス」の敷地はかつて車両工場や旧国鉄の社宅だった（記者撮影）
「大井町トラックス」のビル上階から見下ろした山手線の車両基地（記者撮影）
「大井町トラックス」に隣接する山手線の車両基地（記者撮影）
「大井町トラックス」のスパ「サウナメッツァ」。ブラインドを上げると車両基地を眺めることができる（記者撮影）
高輪ゲートウェイシティのMoN Takanawa（記者撮影）
「大井町トラックス」の芝生の広場。その向こうにはスターバックス（記者撮影）
かつての大井工場のレンガ車庫の一部を保存するために、壁からレンガを取り出して「大井町トラックス」に移設して積み上げた（記者撮影）
JR東日本マーケティング本部まちづくり部門の中野貴雄マネージャー（記者撮影）
工事中の高輪ゲートウェイ駅＝2019年11月（撮影：大澤誠）
工事中の高輪ゲートウェイ駅＝2019年11月（撮影：大澤誠）
工事中の高輪ゲートウェイ駅＝2019年11月（撮影：大澤誠）
工事中の高輪ゲートウェイ駅。前を通過するのは特急「踊り子」185系電車＝2019年11月（撮影：大澤誠）
高輪ゲートウェイシティの工事中に発見された、明治時代の鉄道遺構「高輪築堤」＝2021年（記者撮影）
高輪ゲートウェイシティの工事中に発見された、明治時代の鉄道遺構「高輪築堤」＝2021年（記者撮影）
建設中の「大井町トラックス」のビルと東急大井町線の電車＝2024年11月（編集部撮影）
建設中の「大井町トラックス」のビルと大井町駅（右）＝2024年11月（編集部撮影）
社運をかけてJR東日本が進める2つの大型再開発プロジェクトが3月28日、同時に完成を見た。TAKANAWA GATEWA…
「実は"鉄分"濃い目､JR東の｢高輪･大井町｣再開発　車両基地に隣接､鉄道会社ならではの｢仕掛け｣も」→記事の続きを読む