記事に戻る

ミニのEV最強版「ジョン・クーパー・ワークスE」が1959年のクラシック・ミニを思い出させる納得の理由の写真一覧

下に画像が続きます
ダッシュボードの物理的スイッチはスターター、ドライブモードセレクター、シフター（とパーキングスイッチ）（写真：MINI）
ダッシュボードの物理的スイッチはスターター、ドライブモードセレクター、シフター（とパーキングスイッチ）（写真：MINI）
4/16

伝統あるミニがついに自らの名を冠した高性能EV「ミニ・ジョン・クーパー・ワークスE」と「エースマンE」を発表。オリジナルの走りと魅力を現代の技術でどう再現したのか。その開発思想とテストドライブの実力に迫ります。新時代のミニらしさとは？（このリード文はAIが作成しました）

記事に戻る
自動車最前線
3818 記事

関連記事

本文の内容に基づいた記事をピックアップしています

小川 フミオ モータージャーナリスト
おがわ ふみおFumio Ogawa

慶應義塾大学文学部卒。複数の自動車誌やグルメ誌の編集長を歴任。そのあとフリーランスとして、クルマ、グルメ、デザイン、ホテルなどライフスタイル全般を手がける。寄稿媒体は週刊誌や月刊誌などの雑誌と新聞社やライフスタイル誌のウェブサイト中心。

この著者の記事一覧

この記事はいかがでしたか？