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【量産初のEVは軽自動車だった】BYDが軽EV市場参入を表明、迎え撃つ日産「サクラ」と三菱自「eKワゴンEV」、ホンダ「N-VAN e:」の動向と展望

2025年5月19日に乗用車部門と商用車部門の新規事業開始に伴い、人材募集を開始したビーワイディー ジャパン。とくに乗用車事業部では、軽乗用車の人材確保を急いている（写真：ビーワイディージャパン） 3/9

2025年5月19日に乗用車部門と商用車部門の新規事業開始に伴い、人材募集を開始したビーワイディー ジャパン。とくに乗用車事業部では、軽乗用車の人材確保を急いている（写真：ビーワイディージャパン）

日産の軽乗用EV「サクラ」（写真：日産自動車）
日産の初代「リーフ」（写真：日産自動車）
2025年5月19日に乗用車部門と商用車部門の新規事業開始に伴い、人材募集を開始したビーワイディー ジャパン。とくに乗用車事業部では、軽乗用車の人材確保を急いている（写真：ビーワイディージャパン）
BYDが日本で販売している乗用車の車種ラインナップ（写真：ビーワイディージャパン）
三菱自の「i-MiEV」（写真：三菱自動車工業）
三菱自の「ミニキャブEV」（写真：三菱自動車工業）
ホンダ「N-VAN e:」（写真：本田技研工業）
日産の軽乗用EV「サクラ」（写真：日産自動車）
三菱自の軽乗用EV「eKクロスEV」（写真：三菱自動車工業）
中国の比亜迪（BYD）で、日本の乗用車部門を担うビーワイディージャパンは、2026年後半に日本専用設計の…
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