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【量産初のEVは軽自動車だった】BYDが軽EV市場参入を表明、迎え撃つ日産「サクラ」と三菱自「eKワゴンEV」、ホンダ「N-VAN e:」の動向と展望の写真一覧

日産の軽乗用EV「サクラ」（写真：日産自動車）
日産の軽乗用EV「サクラ」（写真：日産自動車）
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日産の初代「リーフ」（写真：日産自動車）
日産の初代「リーフ」（写真：日産自動車）
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国内の軽自動車市場で電気自動車（EV）の普及が進む中、日産「サクラ」が3年連続販売台数トップを獲得。2026年後半には中国のBYDも参入を表明し、日本独自の軽EV市場は新たな局面を迎えます。果たして競争の行方はどうなるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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御堀 直嗣 モータージャーナリスト
みほり なおつぐNaotsugu Mihori

1955年、東京都生まれ。玉川大学工学部卒業。大学卒業後はレースでも活躍し、その後フリーのモータージャーナリストに。EVや環境・エネルギー分野に詳しい。趣味は、読書と、週1回の乗馬。

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