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南海電鉄「ラピート」プロしか知らない検査の裏側　今も斬新「レトロフューチャー顔」の専用設備もの写真一覧

南海電鉄　50000系　ラピート　全般検査
南海電気鉄道の車両メンテナンスの一大拠点、千代田工場には……（記者撮影）
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南海電鉄　50000系　ラピート　全般検査
空港特急「ラピート」として走る50000系の先頭車専用の足場がある（記者撮影）
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大阪・なんばと関西国際空港を結ぶ南海電鉄の特急「ラピート」。独特なデザインと存在感で長年愛されてきたこの車両が、約8年ごとに行われる全般検査のため、千代田工場で分解・再塗装の大掛かりなメンテナンスを受けています。普段は見られない舞台裏、その知られざる姿とは？（このリード文はAIが作成しました）

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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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