記事に戻る

東北新幹線｢連結外れ｣がJR東に与えるダメージ 原因はわからないが｢対策｣施して連結再開の写真一覧

下に画像が続きます
秋田新幹線「こまち」のE6系量産先行車＝2010年（撮影：尾形文繁）
秋田新幹線「こまち」のE6系量産先行車＝2010年（撮影：尾形文繁）
5/23

前代未聞の新幹線連結外れが半年で2度も発生した「はやぶさ・こまち21号」トラブル。30年以上続く連結運転の歴史に大きな衝撃が走りました。未解明の電気的異常、そしてJR東日本が早期再開を決断した背景とは？安全神話の行方が問われます。（このリード文はAIが作成しました）

記事に戻る
鉄道最前線
3957 記事

関連記事

本文の内容に基づいた記事をピックアップしています

小佐野 景寿 東洋経済 記者
おさの かげとしKagetoshi Osano

1978年生まれ。地方紙記者を経て2013年に独立。「小佐野カゲトシ」のペンネームで国内の鉄道計画や海外の鉄道事情をテーマに取材・執筆。2015年11月から東洋経済新報社記者。

この著者の記事一覧

この記事はいかがでしたか？