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ジャガーのユニークな｢もうひとつのビジネス｣

「コンティニュエーション」といって車体番号を当時から引き継ぐまっさらの新車の「ジャガーXKSS」（オリジナルは1957年）が展示されていた（写真：Jaguar Land Rover） 2/10

「コンティニュエーション」といって車体番号を当時から引き継ぐまっさらの新車の「ジャガーXKSS」（オリジナルは1957年）が展示されていた（写真：Jaguar Land Rover）

英国で試乗したジャガーEタイプ・シリーズ1FHC（フィクストヘッド・クーペ）（写真：Jaguar Land Rover）
「コンティニュエーション」といって車体番号を当時から引き継ぐまっさらの新車の「ジャガーXKSS」（オリジナルは1957年）が展示されていた（写真：Jaguar Land Rover）
ジャガー・ランドローバー・クラシックワークスを出発する直前の様子（写真：Jaguar Land Rover）
フルシンクロの5段ギアボックスが搭載されていてまるで新車の感覚で操縦できた（写真：Jaguar Land Rover）
試乗した1965年型Eタイプには265bhpを発生する4235cc直列6気筒エンジン搭載（写真：Jaguar Land Rover）
1万4000平米の敷地に建つジャガー・ランドローバー・クラシックワークスの建物（写真：Jaguar Land Rover）
ランドローバーやレンジローバーの当時の宣伝用ポスター（写真：Jaguar Land Rover）
Head Of Commercial, Classic JLRの肩書きをもつニコラス・ウィルスン氏がジャガー・ランドローバー・クラシックワークスの解説をしてくれた（写真：Jaguar Land Rover）
ジャガー・ランドローバー・クラシックワークスには内装を手がける工房もあり、新しい素材も開発している（写真：Jaguar Land Rover）
ジャガーのシンボルとして人気の高いリーパー（リーピングキャットとも）（写真：Jaguar Land Rover）
イギリスのジャガー・ランドローバーには、新車にくわえて“もうひとつのビジネス”がある。「ジャガー・…
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