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｢足場固め｣のトヨタ､26.4％減益は自信の表れ ソフトウェア時代を見据えた顧客接点も強化の写真一覧

トヨタ自動車の2025年3月期上期決算（2024年4～9月）は営業利益が前年同期比3.7％減、最終利益は同26.4％減となった。ただ、「足場固め」を優先した結果で稼ぐ力が衰えたわけではなさそうだ（撮影：梅谷秀司）
トヨタ自動車の2025年3月期上期決算（2024年4～9月）は営業利益が前年同期比3.7％減、最終利益は同26.4％減となった。ただ、「足場固め」を優先した結果で稼ぐ力が衰えたわけではなさそうだ（撮影：梅谷秀司）
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宮崎副社長の言葉からはトヨタが余力を残していることがうかがえる（写真：トヨタ自動車）
宮崎副社長の言葉からはトヨタが余力を残していることがうかがえる（写真：トヨタ自動車）
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トヨタ自動車の2025年3月期上期決算は減益となったものの、「足場固め」を優先した戦略的な一手だった。量産認証不正や販売減も、今後の成長に向けた土台作りに他ならない。EV時代を見据え、収益モデル転換と地道な体制強化の全貌に迫る。（このリード文はAIが作成しました）

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横山 隼也 東洋経済 記者
よこやま じゅんやJunya Yokoyama

報道部で、トヨタ自動車やホンダなど自動車業界を担当。地方紙などを経て、2020年9月に東洋経済新報社入社。好きなものは、サッカー、サウナ、ビール（大手もクラフトも）。1991年生まれ。

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