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｢日本で4番目｣の電気鉄道､実は小田原にあった

軌道線営業最終日の「電車まつり」。装飾電車の後方に国鉄小田原駅舎が見える＝1956年5月31日（写真：小田原市立中央図書館所蔵） 5/7

軌道線営業最終日の「電車まつり」。装飾電車の後方に国鉄小田原駅舎が見える＝1956年5月31日（写真：小田原市立中央図書館所蔵）

1900年4月3日に本社車庫（現・小田原市本町2丁目）で挙行された電気鉄道開業式（写真提供：小田急箱根）
酒匂橋を渡る小田原電気鉄道の電車。2両連結で走行（写真：小田原市立中央図書館所蔵）
箱根登山鉄道軌道線の路線図（画像：『かながわ鉄道廃線紀行』より）
小田原駅前の市内電車乗り場（現・「トザンイースト」前）。営業最終日の「電車まつり」では、子どもは運賃無料になった（写真：小田原市立中央図書館所蔵）
軌道線営業最終日の「電車まつり」。装飾電車の後方に国鉄小田原駅舎が見える＝1956年5月31日（写真：小田原市立中央図書館所蔵）
「幸町」ですれ違う電車（写真：小田原市立中央図書館所蔵）
「トザンイースト」前に立つ「旧市内電車のりば」の案内板（筆者撮影）
横浜を走った路面電車や港の貨物線、人が客車を押して走った人車鉄道など、神奈川県内には数多くの「廃線…
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