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誕生100年の都バス｢利用者多い路線｣はどこ？

乗車人員が多い都バスの上位20系統（東京都交通局公表データを基に記者集計・作図） 1/18

乗車人員が多い都バスの上位20系統（東京都交通局公表データを基に記者集計・作図）

乗車人員が多い都バスの上位20系統（東京都交通局公表データを基に記者集計・作図）
都バスの黒字系統。8割の路線が赤字でこれらの路線が運営を支える（東京都交通局公表データを基に記者集計・作図）
都バスの赤字路線（営業係数下位）20系統（東京都交通局公表データを基に記者集計・作図）
利用者数がトップクラスの「王40」系統は池袋駅東口と西新井駅を結ぶ（記者撮影）
夜の池袋駅東口で発車を待つ「王40」系統のバス（記者撮影）
東武スカイツリーラインの西新井駅に到着した「王40」系統のバス（記者撮影）
「王40」系統と並び利用者数がトップクラスの「都07」系統は錦糸町駅前と門前仲町を結ぶ（記者撮影）
錦糸町駅前に乗り入れる都バスは黒字の系統が多い（記者撮影）
錦糸町駅前と周辺の路線図（記者撮影）
錦糸町駅前の交差点を走る都バス（記者撮影）
都バスの代表格「都01」系統は渋谷駅前と新橋駅前を六本木経由で結ぶ。利用者は多いが赤字だ（記者撮影）
再開発で風景が激変した新宿駅西口のバス乗り場と都バス。右側は関東バス（記者撮影）
新宿駅西口のバスターミナルを発車する都バス（記者撮影）
都バスは白い車体に黄緑とオレンジ色の塗り分けだ（記者撮影）
都バス初の「燃料電池バス」のお披露目。現在この車両は都バスでは走っていない＝2017年3月（記者撮影）
都バス初の「燃料電池バス」のエンジンルームを開けたところ＝2017年3月（記者撮影）
現在走っている燃料電池バス（記者撮影）
車内の床面に段差がない「フルフラットバス」も2018年度に導入した＝2018年12月（記者撮影）
大都市圏から地方まで、全国で人々の身近な足となっているバス。日本で初めてバスが走ったのは京都で、運…
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