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羽田空港で無人車両実験、人手不足の解消へ一歩 ANAとトヨタ共同開発の自動運転車両を公開の写真一覧

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自動運転対応のトーイングトラクターは「手動運転」で最大時速25kmで牽引走行できる(筆者撮影)
自動運転対応のトーイングトラクターは「手動運転」で最大時速25kmで牽引走行できる(筆者撮影)
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人手不足が深刻化する航空業界で、ANAと豊田自動織機が自動運転トーイングトラクターの導入実証を羽田空港で開始しました。旅客数増加と業務効率化の波を背景に、AIと最新技術が現場をどう変えるのか。課題と期待が交差する現状を追います。(このリード文はAIが作成しました)

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