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静岡リニア「開業10年遅れ」JR東海の経営大丈夫? 突然辞任、川勝知事の「置き土産」が及ぼす影響の写真一覧
静岡県の川勝平太知事が辞職を表明し、リニア中央新幹線問題への対応が急展開を迎えています。知事は「リニアの開業計画が一区切りついた」とする一方、開業時期の大幅遅延やJR東海との確執、環境問題、さらには県内新駅構想の思惑が複雑に絡み合います。果たして本当に「一区切り」なのか、その背後に隠された真相に迫ります。
※上記のリード文はAIが作成しました
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おおさか なおきNaoki Osaka
この著者の記事一覧
1963年函館生まれ埼玉育ち。早稲田大学政治経済学部政治学科卒。生命保険会社の国際部やブリュッセル駐在の後、2000年東洋経済新報社入社。製造業から小売業まで幅広い業界を担当。週刊東洋経済副編集長、会社四季報副編集長を経て東洋経済オンライン「鉄道最前線」を立ち上げる。定年退職後の現在は鉄道をテーマに社内外の媒体に執筆。JR全線完乗。日本証券アナリスト協会検定会員。国際公認投資アナリスト。日米経営科学研究所(JAIMS:米国ハワイ州)修了。東京交通短期大学特別教養講座講師。東京2020、世界陸上などスポーツボランティアにも取り組む。
