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時代に逆行? いま「道路の有料化」が進むワケ 「償還→無料開放」がセオリーだったはずが…の写真一覧

通行料無料の道路の有料化や、割引の見直しによる「実質的な値上げ」が相次いでいる(写真:ezozenteika / PIXTA)
通行料無料の道路の有料化や、割引の見直しによる「実質的な値上げ」が相次いでいる(写真:ezozenteika / PIXTA)
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佐々IC~佐世保大塔IC間で4車線化が行われ、新たに佐々IC~佐世保中央IC間が有料となる(NEXCO西日本の資料より)
佐々IC~佐世保大塔IC間で4車線化が行われ、新たに佐々IC~佐世保中央IC間が有料となる(NEXCO西日本の資料より)
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全国で無料だった道路の有料化や、高速道路の割引縮小による実質値上げが相次いでいます。佐世保道路や八木山バイパスでは、4車線化を理由に初の“再有料化”も。交通インフラ維持の資金はどこから生み出すのか、私たちの選択が問われています。(このリード文はAIが作成しました)

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