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時代に逆行？ いま｢道路の有料化｣が進むワケ

通行料無料の道路の有料化や、割引の見直しによる「実質的な値上げ」が相次いでいる（写真：ezozenteika / PIXTA） 1/6

通行料無料の道路の有料化や、割引の見直しによる「実質的な値上げ」が相次いでいる（写真：ezozenteika / PIXTA）

通行料無料の道路の有料化や、割引の見直しによる「実質的な値上げ」が相次いでいる（写真：ezozenteika / PIXTA）
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佐々IC～佐世保大塔IC間で4車線化が行われ、新たに佐々IC～佐世保中央IC間が有料となる（NEXCO西日本の資料より）
西九州自動車、相浦中里IC～佐世保中央IC間を走行したときの写真（筆者撮影）
八木山バイパスの広域図（NEXCO西日本事業資料より）
800円という料金はETC車と対象とした割引によるもので、3,140円が本来の通行量（写真：Kurohara / PIXTA）
この2月、九州の「無料で通行できる道路」の有料化が、相次いで発表された。これまで有料道路は、建設に…
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