記事に戻る
大阪交通事情、「55割」の次は空飛ぶタクシー? 「タクシーの現場はカオス」 ②大阪編の写真一覧
深刻なドライバー不足に直面するタクシー業界。コロナ禍からの需要回復やインバウンド増加、さらに2025年大阪・関西万博を控え、特に大阪ではタクシーの「二極化」と競争が鮮明になっています。果たして変革期の大阪タクシーはどう動くのか――その最前線に迫ります。(このリード文はAIが作成しました)
最新の週刊東洋経済
925 記事
関連記事
本文の内容に基づいた記事をピックアップしています
栗田 シメイ
ノンフィクションライター
フォローすると、最新記事をメールでお知らせします。
くりた しめいShimei Kurita
この著者の記事一覧
1987年生まれ。広告代理店勤務などを経てフリーランスに。スポーツや経済、事件、海外情勢などを幅広く取材する。『Number』『Sportiva』といった総合スポーツ誌、野球、サッカーなど専門誌のほか、各週刊誌、ビジネス誌を中心に寄稿。著書に『コロナ禍の生き抜く タクシー業界サバイバル』。新著「ルポ 秀和幡ヶ谷レジデンス」が発売中。『甲子園を目指せ! 進学校野球部の飽くなき挑戦』など、構成本も多数。南米・欧州・アジア・中東など世界30カ国以上で取材を重ねている。連絡はkurioka0829@gmail.comまで。
