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ボーイング､中国向け旅客機納入を4年ぶり再開 787-9を吉祥航空に。737MAXの納期はなお未定の写真一覧

ボーイングは旅客機の大市場である中国で、約4年にわたり納入を凍結していた。写真は吉祥航空が保有する787型機（同社ウェブサイトより）
ボーイングは旅客機の大市場である中国で、約4年にわたり納入を凍結していた。写真は吉祥航空が保有する787型機（同社ウェブサイトより）
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アメリカでは737MAXの飛行禁止令が2021年11月に解除されたが、中国では1年以上も遅れた（写真はボーイングのウェブサイトより）
アメリカでは737MAXの飛行禁止令が2021年11月に解除されたが、中国では1年以上も遅れた（写真はボーイングのウェブサイトより）
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約4年間凍結されていたボーイング旅客機の中国向け納入がついに再開されました。背景には、737MAXの連続墜落事故や世界の航空当局による飛行禁止令があり、その余波が続いています。残された未納機の行方、そして航空産業の今後に注目が集まります。（このリード文はAIが作成しました）

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財新編集部
ざいしんへんしゅうぶCaixin

2009年設立の財新は中国の経済メディアとして週刊誌やオンライン媒体を展開している。“独立、客観、公正”という原則を掲げた調査報道を行い、報道統制が厳しい中国で、世界を震撼させるスクープを連発。2019年末に東洋経済新報社と提携した。

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