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山手線の｢地味な駅｣田端､昔はターミナルだった 芸術家と貨物輸送の街､なぜ影が薄くなった？の写真一覧

田端駅南口
田端駅南口駅舎は山手線・京浜東北線を見下ろすように立つ。自動車などは乗り入れできず、徒歩でのみアクセス可能だ（筆者撮影）
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田端駅一帯の「鉄道八景」
田端駅の一帯には、鉄道八景と名付けられた鉄道関連の展示物が点在する（筆者撮影）
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山手線の中でも“影が薄い”といわれがちな田端駅。しかし、その歩みをたどると、明治期には名だたる文士や芸術家が集った文化の発信地であり、鉄道要衝としても重要な役割を果たしてきました。変遷に富んだ田端駅と街の歴史とは？（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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小川 裕夫 フリーランスライター
おがわ ひろおHiroo Ogawa

1977年、静岡市生まれ。行政誌編集者を経てフリーランスに。都市計画や鉄道などを専門分野として取材執筆。著書に『渋沢栄一と鉄道』（天夢人）、『私鉄特急の謎』（イースト新書Q）、『封印された東京の謎』（彩図社）、『東京王』（ぶんか社）など。

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