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中央線で東京直結､八王子は昔｢神奈川県｣だった 山梨･横浜を結ぶ街道の要衝､鉄道でさらに発展の写真一覧

八王子駅北口
八王子駅北口のロータリーは、ひっきりなしにバスが発着する（筆者撮影）
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横浜線E233系
現在の横浜線を走るE233系電車（写真：IK／PIXTA）
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江戸時代から甲州街道の要衝地として発展し、近代には鉄道の拠点ともなった八王子駅。その街は時代と共に姿を変えつつ、多摩地域の玄関口として存在感を放ち続けています。八王子駅と街の歩みには、どんな歴史的ドラマが隠されているのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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小川 裕夫 フリーランスライター
おがわ ひろおHiroo Ogawa

1977年、静岡市生まれ。行政誌編集者を経てフリーランスに。都市計画や鉄道などを専門分野として取材執筆。著書に『渋沢栄一と鉄道』（天夢人）、『私鉄特急の謎』（イースト新書Q）、『封印された東京の謎』（彩図社）、『東京王』（ぶんか社）など。

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