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線路の幅38cm､｢超ミニ鉄道｣がつなぐ日英の縁

英国ロムニー・ハイス・アンド・ディムチャーチ鉄道の機関車。係員と比べるとその小ささがわかる（筆者撮影） 32/34

英国ロムニー・ハイス・アンド・ディムチャーチ鉄道の機関車。係員と比べるとその小ささがわかる（筆者撮影）

虹の郷「ロムニー鉄道」の機関車。堂々たる姿だ（筆者撮影）
実はこんなに小さい（筆者撮影）
幅381mmの線路（筆者撮影）
小さくても本格的なSLだ（筆者撮影）
石炭を焚いて走る（筆者撮影）
運転室内も狭いが本格的だ（筆者撮影）
煙とともに走り出す列車（筆者撮影）
復活初日の列車に手をふる子ども（筆者撮影）
片道約2kmの路線を走る（筆者撮影）
15インチゲージ鉄道は小さくても本格的な鉄道だ（筆者撮影）
クラウドファンディングで交換した新しい枕木（筆者撮影）
復活日には「記念乗車券」も販売した（筆者撮影）
復活日には「駅弁」も（筆者撮影）
「ロムニー駅」は英国風の駅舎だ（筆者撮影）
駅付近はイギリスの風景を再現している（筆者撮影）
機関車の車庫となっている建物（筆者撮影）
車庫内の様子（筆者撮影）
蒸気機関車が何両も待機している（筆者撮影）
英国RHDRと同型の機関車に付けられた銘板（筆者撮影）
英国のロムニー・ハイス・アンド・ディムチャーチ鉄道（筆者撮影）
機関車は堂々たる姿だ（筆者撮影）
ホーム上の人と比べると大きさがわかる（筆者撮影）
長編成の客車を連ねて走る（筆者撮影）
車いす対応客車も存在する（筆者撮影）
車窓を眺める犬（筆者撮影）
夕方の陽を浴びて走る英ロムニー鉄道のSL（筆者撮影）
SLの方向転換をするための転車台もある（筆者撮影）
RHDRが「世界で最も小さな公共鉄道」と記したプレート（筆者撮影）
「修善寺虹の郷」のロムニー鉄道。イギリス製の15インチ（381mm）ゲージ小型蒸気機関車が走る。後ろのバスと比べると小ささがわかる（筆者撮影）
駅を出発する「ロムニー鉄道」運行復活初日の列車（筆者撮影）
レイブングラス・アンド・エスクデール鉄道から譲り受けた蒸気機関車のプレート。鉄道名と1992年イングランド製の文字が刻まれている（筆者撮影）
英国ロムニー・ハイス・アンド・ディムチャーチ鉄道の機関車。係員と比べるとその小ささがわかる（筆者撮影）
英国RHDRの12号機関車。日本のロムニー鉄道を走る「ジョン・サウスランドⅡ」と同型で同じ工場で造られた（筆者撮影）
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