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志村けんの街､東村山は｢多摩湖｣の賜物だった 西武新宿線系統の要衝､昔は高級住宅地構想もの写真一覧

2021年に東村山駅東口に建立された志村けんさんの像。「アイーン」のポーズだ（筆者撮影）
2021年に東村山駅東口に建立された志村けんさんの像。「アイーン」のポーズだ（筆者撮影）
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東村山駅東口には、“志村けんの木”と名付けられたケヤキが3本植樹されている。新緑の季節には青々として葉をつける（筆者撮影）
東村山駅東口には、“志村けんの木”と名付けられたケヤキが3本植樹されている。新緑の季節には青々として葉をつける（筆者撮影）
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東村山駅は一見すると東京郊外のベッドタウン駅。しかしその成り立ちを辿ると、川越鉄道や貯水池建設、療養所誘致など、東京の発展に密接に関わった歴史が浮き彫りになります。現在駅周辺は高架化工事中。街は今、どんな転換期に差し掛かっているのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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小川 裕夫 フリーランスライター
おがわ ひろおHiroo Ogawa

1977年、静岡市生まれ。行政誌編集者を経てフリーランスに。都市計画や鉄道などを専門分野として取材執筆。著書に『渋沢栄一と鉄道』（天夢人）、『私鉄特急の謎』（イースト新書Q）、『封印された東京の謎』（彩図社）、『東京王』（ぶんか社）など。

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