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自動車業界、コロナ禍で続く「派遣切り」の実態 減産長期化で雇用の維持ができない下請けもの写真一覧
新型コロナウイルスによる需要減が自動車産業を直撃し、生産縮小や雇用不安が広がっています。国内140万人の雇用を支えるこの業界は、工場の稼働制限や派遣切りが相次ぐ一方で、各社は雇用維持に懸命です。しかし、下請けや外国人労働者への影響は深刻。日本のものづくり現場はこの難局をどう乗り越えるのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました)
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特設ページ 新型コロナウイルス
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きがわ ゆきのぶYukinobu Kigawa
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1980年茨城県生まれ。一橋大学大学院社会学研究科修士課程修了。NHKなどを経て、2014年東洋経済新報社に入社。自動車業界や物流業界の担当を経て、2022年から東洋経済編集部でニュースの取材や特集の編集を担当。2024年7月から週刊東洋経済副編集長。趣味はランニング、登山、旅行、読書。
情報提供は yukinobu-kigawa [at] toyokeizai.co.jp へ。
