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｢LNGタンカーで造船復活｣は幻想だ､日本が韓国に勝てない3つの決定的理由､日本が狙う｢高付加価値戦略｣の落とし穴

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2026年4月、神奈川県・川崎港に入港するLNGタンカー（写真：AFP=時事）

世界的に需要が高まるLNGタンカー。しかし､日本の造船業がこの分野で再興を遂げるのは現実的なのでしょうか。タンク設計やコスト競争力､信頼性で韓国に大きく水をあけられ､苦しい立場に置かれた現実。その打開策や日本造船の未来とは？

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