質実剛健､劇的進化…3代目にフルモデルチェンジ､アウディ新型｢Q3｣ベースグレードが狙い目SUVと言える本当の理由

3代目となった新型アウディ「Q3」シリーズが発売された。シリーズとしたのは標準タイプの「Q3」と、クーペタイプの「Q3 Sportback」を備えるからだ。Q3シリーズは初代から数えると世界市場で200万台以上が販売された人気モデルである。

現時点、日本市場向けに導入されるのはガソリンエンジン搭載モデルのみ。直列4気筒1.5Lターボ（150PS/250N・m）+マイルドハイブリッドシステムと、直列4気筒2.0Lターボ（204PS/320N・m）という2本立てとし、1.5LがFF（前輪駆動）で、2.0Lがquattro（4輪駆動）となる。トランスミッションはいずれもSトロニック（デュアルクラッチトランスミッション）の7速方式。

ちなみに本国ドイツでは、上記に加えて直列4気筒2.0Lターボディーゼル（150PS/360N・m）と、ガソリン2.0Lターボの高出力版（265PS/400N・m）が加わる。

ワイド＆ローを強調した筋肉質なプロポーション

左がプレミアムコンパクトSUVの「Q3」、右がSUVとクーペを融合させた「Q3 Sportback」（写真：アウディ ジャパン）

アウディが得意とするボリューム感たっぷりの外観だが、不思議と威圧感がない。全長は5ナンバーサイズに納まる4530mm、全幅は1860mmと数値の上では大きく感じるが、ご覧のとおり、ずいぶんと天井部分にかけてシェイプされていることと、全高が1610mmと同クラスのSUVと比較してやや低いことが手伝って、そばに立つとギュッとした塊感があって新鮮だ。

各国各社のSUVはどれも乗り降りがしやすいし、アイポイントが高いから先が見通せて運転がしやすく、しかもパワートレーンが充実。今回のQ3もしかり。だからこそ長きにわたり世界中にSUV愛好家がいる。