質実剛健､劇的進化…3代目にフルモデルチェンジ､アウディ新型｢Q3｣ベースグレードが狙い目SUVと言える本当の理由

Q3とQ3 Sportbackのリアスタイル（写真：アウディ ジャパン）

ただ正直に告白すると、筆者はここ30年ほどのSUV人気にやや食傷気味。誤解のないよう正しく表現するなら、ラギット感や押し出しで勝負するのではなくもっとシュッとしたデザインで、もう少し全高が低いSUVがあればいいのになぁ、との想いを抱いてきた。

その意味で、3代目となったQ3シリーズは筆者が抱く理想のSUVに近い。先に触れたようにボディサイズは大き過ぎず、全高が抑えられている。当然、低いぶん居住空間は削られるものの、普段、ステーションワゴンを愛車としている身からすれば、Q3の開放感でも十分すぎるほど。

新型Q3のスタイリングについて

今回試乗したのは、もっともベーシックなグレード「Q3 TFSI 110kW advanced」（写真：三木 宏章）

外観をじっくり観察する。ライト/グリルまわり含めて落ち着きがあってとても良い。歴代のアウディを知るユーザーからは、「最新モデルはどれも樹脂パーツが多い」「デザインが大味になった」という声があるそうだが、それらはすべて事実ながら、たとえば開口部の樹脂パーツ化は歩行者との衝突安全性と、リサイクル性を両立させる策のひとつでもある。

筆者が好印象を抱いたのは、試乗車がもっともベーシックな「Q3 TFSI 110kW advanced」で素のボディラインが活かされていたこと、S lineエクステリアをはじめとしたパッケージオプションが未装着で押し出しが抑えられていたことが主な理由だ。

今回の試乗時、追い越していくクルマのドライバーからいつになくジロジロ見られることがあった。東京湾アクアラインのトンネル部分では、デジタルマトリクスLEDヘッドライトやテールゲートの光るフォーリングスが際だっていたのだろう。いずれにしろ、アウディが提唱する新しいデザインをSUVに求めているユーザー層がいるのはたしかだ。