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スバル｢工場の改修と新設｣で年間100万台規模へ！｢究極の混流×ブリッジ生産｣がかなえる理想の生産体制とは？

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矢島工場のエントランスに飾られるスバル360とインプレッサのラリーカー（筆者撮影）
矢島工場の施設内に飾られるスバル360とインプレッサのラリーカー（筆者撮影）

SUBARU（以下､スバル）は6月中旬､一部を改修した群馬製作所･矢島工場（群馬県太田市）で｢『生産における柔軟性の追求』に関する取り組み説明および矢島工場見学会｣を報道陣向けに実施した。

矢島工場の現場で見た｢究極の混流｣は､スバルのこれからに具体的にどのような影響を与えるのか。

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