アクアライン｢時間帯別料金｣で交通量は変わったか？渋滞緩和対策の｢400～1600円｣料金変動性の成果

割引率やポイント還元率は下表のようになっており、混雑後の19～24時なら最大約4割引で、さらに35％のポイントが還元される。利用期間は26年4月4日～27年3月28日の休日（連続する最大2日間）となっている。

滞在時間を増やし地域活性化を図る狙いも

週末や祝日の13～19時、「小仏トンネル」付近の上りでは、常にかなりの混雑が発生しているが、19時以降におおむね解消することから、首都圏への復路の出発時刻を遅らせることで混雑を避けつつ、山梨の滞在時間を増やして地域活性化を図る狙いがある。

「ゆっくり山梨に滞在がお得！中央道のんびりパス」の対象エリア（NEXCO中日本プレスリリースより）

発着エリアやICは「高井戸IC～府中スマートIC」「国立府中IC」「八王子IC」で、目的地エリアは「上野原IC」「河口湖IC・勝沼IC～談合坂スマートIC」「甲府昭和IC～一宮御坂IC」「小淵沢IC～韮崎IC」「六郷IC～白根・双葉スマートIC」となっている。

このような、「特定の道路や時間帯に通行料金を上乗せ・割引することで、渋滞や環境負荷を抑えつつ交通を分散させる料金制度」をロードプライシングと呼び、海外でも例があるが、道路の車線拡張や新設が難しくなっている現在、日本でも定着していく可能性がありそうだ。